-
Rafhlöðuskápar úr áli fyrir raf- og blendingabíla
Við útvegum rafhlöðuhylki fyrir tengitvinn rafbíla og rafgeyma rafbíla.
Þetta er hannað, hratt frumgerð og framleitt úr frábærri álblöndu (sérsniðin álblendi, sterk án burrs eða leka, enginn neisti á meðan á kremun stendur). Ál rafhlöðuhlífin okkar eru hönnuð til að standast árekstur og innbrot og til að kæla einstakar einingar með nýstárlegum efnum , hönnun og sameiningartækni.
Rafhlöðuhlífarsamstæður vernda rafhlöður í rafknúnum og tvinnbílum gegn gati eða átroðningi og vernda þannig farþega og aðra, sem og umhverfið, fyrir hugsanlegum hættulegum aðstæðum. Byggingargeymir rafhlöðu verða að uppfylla létt markmið til að ná heildarvirkni ökutækisins.
-
Álbiti fyrir vörubíl
Álbjálki eru lengdir úr málmi sem myndast í formi stórs i sem er notaður til að dreifa þyngd veggja og gólfa fyrir ofan op, og eru einnig almennt notaðir fyrir byggingar og mjög álagða notkun, svo sem brýr, krana, vörubílasmíði og annað. þungar vélar.Þetta er oft nefnt RSJ, þó tæknilega séð vísi það nafn til valsaðs stálbjálka frekar en áls, en hugtakið er eins og hugtökin eru notuð til skiptis. Þau eru smíðuð með miðlægri lóðréttri stuðningi sem situr á milli tveggja láréttra flanshluta til að mynda stykki af stífum málmi sem er oftast notaður í burðarvirkjum, þó að þær séu að verða vinsælar til notkunar í innanhúss- og garðhönnun. Ál I-bitarnir okkar eru gerðir úr 6082 T6 áli sem er meðalstyrkt burðarblendi með framúrskarandi tæringarþol;ál er léttara og tæringarþola en hefðbundnir I-bitar úr mildu stáli, eða alhliða bita.
-
Hliðarstöng úr áli
Hliðarstöng úr áli er vísað til með mörgum nöfnum, þar á meðal nerf bars, step bars og hliðarþrep, svo eitthvað sé nefnt.Meginhlutverk hliðarstangar er að koma á fót stígandi yfirborði inn í ökutækið.Af þessum sökum eru þeir almennt notaðir á stærri farartæki, svo sem pallbíla og jeppa.Hins vegar, vegna fagurfræðilegs gildis, eru þeir einnig að finna á smærri farartækjum, eins og litlum jeppum og crossoverum.
Hliðarstöng úr áli er venjulega hönnuð til að festa með ákveðnu bili á milli þrepsins og yfirbyggingar ökutækisins.Þetta rými getur verið breytilegt, allt eftir gerðinni, en það er yfirleitt nokkrar tommur.Þau eru einnig hönnuð til að festast lágt á ökutækinu, sem gerir ráð fyrir minni hæð frá jörðu en veita virkara skref fyrir lyft ökutæki.Hliðarstangir eru einnig venjulega með einstökum stigapúðum sem samsvara hverri hurð á ökutækinu.
-
Árekstursbjálki í bifreiðum
Árekstrargeisli er óvirkur öryggisbúnaður, aðallega settur upp í nýjum orkubílum og öðrum ökutækjum á jörðu niðri, sem verður að vernda farþega fyrir árekstri að framan. Hlutverk árekstrargeisla er að gleypa hreyfiorku ökutækja sem rekast á sem er að hluta breytt í innri vinnu þeirra sem tóku þátt í hruninu. Venjulega er það úr járni eða stáli, en ál væri miklu meira sammála nýjum orkubíl þar sem ál mun léttara og sveigjanlegra, líka nógu sterkt þegar það er sérstakt álfelgur, allt er opið til að sérsníða.
-
Sjálfvirkur pedali úr áli
Sjálfvirkur pedali úr áli er notaður til skrauts á bifreiðum, auðvelt að setja upp og auðvelt að þrífa, sama léttari en járnpedali, einnig gegn tæringu, með burstaðri mylluáferð eða anodizing, glansandi náttúrulegur silfurlitur.ál sjálfvirkur pedali líka auðveldara að mótast, það þýðir miklu auðveldara að fara með hvaða tegund bíla sem er með sérsniðna hönnun. Verkfræðingur FOEN hefur nægilega reynslu af því að bjóða upp á sérstaka álfelgur, allt er opið til að sérsníða.
